La politique bagages des compagnies aériennes est un vrai casse-tête. De plus, les compagnies sont strictes là-dessus car c’est un bon moyen pour elles de compenser les prix bas des billets. Je détaille dans cet article les règles liées aux bagages spécifiques à Aer Lingus. (lien commercial)

Bien que mon article soit, en théorie, à jour, je vous conseille vivement de vérifier sur leur site les dimensions et nombres de bagages acceptés car ils peuvent changer du jour au lendemain sans prévenir personne.

Aer Lingus a créé dernièrement des catégories de vols, en fonction de leur point de départ (ou d’arrivée). Les vols outre-Atlantique sont une catégorie à part, avec des règles différentes de celles de l’Europe. Maintenant que j’ai des lecteurs Québécois, je vais en parler !

Lisez également mon article plus général sur les bagages pour connaître les règles qui s’appliquent à tout le monde et mes conseils tirés de mon expérience personnelle. Si vous voyagez avec des enfants en bas âge, j’ai fait un article sur le voyage avec des bébés.

Pour réserver votre vol avec Aer Lingus, vous pouvez cliquer sur l’image ci-dessous pour être redirigé vers leur site (lien commercial) :

Bagage cabine

Les règles pour les bagages cabine s’appliquent à tous.

Les bagages cabine sont gratuits.

Vous pouvez avoir, par passager (hors enfant de moins de 2 ans) :

• 1 bagage de 10kg de taille maxi : 55cm x 40cm x 24cm (roulettes et poignée comprises)
• + 1 petit sac tel que sac à main, sac d’ordinateur, sac de change pour bébé ou sac de duty free de taille maxi : 25cm x 33cm x 20cm

Attention, vos achats Duty Free sont considérés comme le « petit sac en plus ». Votre sac à main ou sacoche devra donc être rentré dans votre bagage de 10kg…

Si votre sac cabine est refusé à l’embarquement, il sera comptabilisé comme sac supplémentaire et mis en soute. Vous devrez donc payer un bagage enregistré…

Si les compartiments à bagage sont pleins, ils peuvent être amenés à mettre votre bagage en soute. Ce sera gratuit.

Attention, si vous choisissez de ne prendre que le bagage cabine, ne vous faites pas avoir lors de l’achat du billet. Ils demandent si vous avez des bagages. Marquez 0 et pas 1. Ils parlent de bagages enregistrés !

Bagage en soute (ou « enregistré »)

C’est à ce niveau que les règles vont changer en fonction de votre point de départ.

Les articles de sport volumineux (clubs de golf, vélos…) ou dangereux (comme les fusils de chasse) et instruments de musique font l’objet de règles spécifiques. Référez vous à leur site internet : articles de sport (et chasse) et instruments.

Les équipements médicaux et d’autres objets (outils, oeuvres d’art…) font aussi l’objet de règles spécifiques. Consultez leur page web ou appelez leur service client pour plus d’information.

Voyage depuis l’Europe

Généralités

Les bagages se paient par passager et par aller. Le nombre de bagages et leur poids peut être différent par passager et par aller. Par exemple Toto voyage à l’aller sans bagage et reviens avec 15 kg et Tata voyage à l’aller avec 15 kg et revient avec 20 kg.

Les nouveautés sont que :

• Le prix va dépendre de votre point de départ (il y a plusieurs tarifs qui vont s’appliquer pour la France !!). Ils distinguent 3 zones : proche, moyen, loin. Non mais sérieux ??? L’attribution des zones peut changer quand bon leur semble. Pour connaître votre zone, au jour d’aujourd’hui, cliquez sur l’image ci-dessous pour l’agrandir.
  

  

• Les voyageurs qui prennent un tarif « Plus » ou « advantage » ont un bagage de 20 kg inclus dans leur réservation. Youpi !!
• Ils ont supprimé les changements de tarifs saisonniers. Encore heureux sinon bonjour le bordel bazar !

Comme avant, le prix du bagage dépend de l’endroit où vous le payez : en ligne, à la centrale de réservation ou à l’aéroport. Les prix vont croissant. Vous pouvez payer votre bagage en ligne au moment de l’enregistrement en ligne au lieu de le prendre tout de suite à l’achat du billet. Cela permet, notamment, d’être sûr du poids du bagage. Vous comprendrez en lisant les tarifs…

Une personne est limitée à 3 bagages enregistrés.

Il est possible de partager le poids entre 2 partenaires voyageant avec la même réservation et enregistrant en même temps. Par exemple Toto a payé pour 20kg mais ne peut rentrer que 15kg dans son sac. Il peut filer son « droit » de 5kg à Tata. Elle peut donc avoir 25kg au lieu de 20 payés dans son sac. A condition qu’ils soient sur le même billet et qu’ils soient ensemble au comptoir.

Les enfants de plus de 2 ans ont les mêmes droits et restrictions que les adultes. En revanche, les enfants de 2 ans maxi, n’ont pas droit à un bagage en soute, ni en cabine. Et pourtant, ils paient leur billet…

Attention, lors de l’ajout des bagages en ligne, ils demandent le nombre de bagages. Ne comptez pas le bagage cabine ! C’est peut être bête à dire comme ça, mais ça peut porter à confusion…

Les formules tarifaires

Aer Lingus s’est amusé à créer 4 formules tarifaires : un bagage de 15kg, 20kg ou 25kg et 40kg répartis en 2 sacs.

Si vous avez pris le tarif « Plus » ou « advantage », vous avez donc 20kg gratuits mais vous pouvez aussi payer des sacs de 25kg ou 40kg (répartis en 2 sacs).

Si vous payez votre bagage à l’aéroport, seule la formule « 1 bagage de 20kg » est possible. Il n’est pas possible, si votre bagage est plus lourd, d’avoir la formule supérieure. Les kilos en trop seront payés comme supplément bagage. Aïe !

Aux formules, vous pouvez ajouter des sacs supplémentaires mais le poids total lui ne change pas ! Exemple : un sac de 15kg = 15€ en enregistrement en ligne pour la zone « proche ». Vous pouvez ajouter un sac pour 10€ mais vous êtes toujours limité aux 15kg cumulés. Si vous dépassez ce poids, vous payez un supplément bagage. Argh !!!!! C’est quoi l’intérêt ? Aucun, à moins que vous ne voyagiez avec des valises de nain ou que vous ayez un énorme duvet en plume dans votre valise… Vous pouvez caser facilement 20kg dans une valise de taille normale.

Si votre sac est plus lourd que prévu, vous payez des excédents bagage.

Les prix des bagages dépendent donc : de la formule choisie, de l’endroit où vous payez votre billet et de l’aéroport de départ. Si vous avez pris votre billet au travers d’une agence de voyage, voyez avec eux. Les règles sont différentes.

Voici les tarifs au jour d’aujourd’hui :

Réservation du bagage en ligne (au moment de l’achat du billet ou au moment de l’enregistrement) : cliquez sur l’image pour l’agrandir

Réservation via leur centrale de réservation téléphonique :

A l’aéroport :

Les excédents bagage sont facturés 10€ / kilo. Ils ont toutefois une tolérance de 1 à 2 kg selon leur humeur. D’autant plus que votre balance peut vous donner un poids et la leur un autre… Pas de panique si vous avez un bagage de 16kg au lieu de 15.

Vous êtes encore en vie ? Comme vous pouvez le constater, le prix des bagages pèse vite dans la balance. Il faut donc s’arranger pour en payer le moins possible !! Mettez tout ce que vous pouvez dans le sac cabine et faites en sorte que tout rentre avec la formule 15kg ou 20kg pour 2. C’est largement faisable (c’est ce qu’on fait à chaque fois, avec un enfant en prime).

Vous voyez également l’intérêt de ne prendre le bagage qu’au moment de l’enregistrement en ligne, quand vous savez à peu près quoi mettre dans vos sacs ! Surtout que les bagages payés ne sont pas remboursés. Donc vous n’avez pas droit à l’erreur.

Voyage depuis l’Amérique du Nord

Les voyageurs trans-Atlantique ont droit à un bagage en soute de 23 kg gratuit. Quel bol ! Les voyageurs en tarif business / business flex ont droit à 69kg, répartis sur des bagages ne pesant pas plus de 32kg.

Vous êtes toutefois restreint à une taille de bagage. Il faut que l’addition de la largeur, de la longueur et de la profondeur du bagage fasse 158cm. C’est très étrange comme calcul…

Les enfants de moins de 2 ans ont droit à 10kg.

Les bagages trop lourds seront facturés. Il faut donc faire attention car le bagage qui devait être gratuit devient payant (et très cher). Explication :

Hors passager business, votre bagage est limité à 23kg. Au delà, c’est du supplément bagage. Dans tous les cas, votre sac ne peut pas être plus lourd que 32kg. Au delà, il sera refusé…

Vous avez la possibilité de payer d’autres bagages (donc, en plus du gratuit qui fait déjà 23kg). Chaque bagage doit peser au maximum 23kg sinon il est facturé + cher.  Vous êtes limités à 2 bagages par passager.

Il est possible de partager le poids entre 2 partenaires voyageant avec la même réservation et enregistrant en même temps. Par exemple, Toto a un sac de 25kg. Il peut « donner » 2kg à Tata qui n’en avait que 19. Ouf !!

Le bagage supplémentaire (de max 23kg) ou l’excédent bagage (bagage entre 24 et 32kg) est facturé 100 US$ ou 75€. Méga cher !!!! Donc, si on fait une simulation de différents cas de figure, selon ma compréhension :

• 1 bagage de max 23kg = gratos
• 1 bagage avec un poids compris entre 24 et 32kg = 100 US$
• 1 bagage de max 23kg + 1 bagage de max 23kg = 100 US$ (c’est donc + avantageux d’avoir 2 sacs qu’un trop lourd)
• 1 bagage de max 23kg + 1 bagage avec un poids compris entre 24 et 32kg : 200 US$ (100 pour le sac plus + 100 parce qu’il est trop lourd)
• 2  bagages avec un poids compris entre 24 et 32kg : 300 US$ (100 car le sac « gratuit » est trop lourd + 100 pour le sac en plus + 100 parce qu’il est trop lourd)

Attention aux correspondances !

Les franchises bagages de l’autre compagnie ne sont probablement pas les mêmes.

Pour les trajets Aer Lingus entre l’Amérique du Nord et le Royaume-Uni ou l’Europe continentale, la franchise de bagages autorisée s’applique à tous les vols de l’itinéraire, sauf escale de plus de 14 jours en Irlande. Dans ce cas, chaque vol de l’itinéraire se verra appliquer la politique de franchise de bagages applicable à l’itinéraire correspondant. Le bagage de 23kg gratuit devient donc payant dans vos voyages intra-Europe si vous visitez l’Irlande pendant 2 semaines…

Si vous avez un trajet avec Aer Lingus puis une autre compagnie, figurant sur une même réservation, Aer Lingus transfère gratuitement votre bagage à la compagnie suivante.