Arrivée en ferry

Mise à jour 2015. Le ferry est la solution pour ceux qui ont peur de conduire une voiture avec le volant à droite et une bonne alternative pour ceux qui voyagent en famille et/ou avec un animal. La traversée est longue, en plus de la route avant et après le ferry. Cependant, c’est une solution qui peut s’avérer très intéressante pour ceux qui n’habitent pas trop loin de la Bretagne et de la Normandie. Autre point positif du ferry, on n’est pas limité en bagages et on peut amener ses vélos. 

NB : Les liens vers Aferry sont des liens affiliés. Cela signifie que le vendeur me versera une (maigre) commission si vous passez par ce lien. Cela ne change strictement rien pour vous vu que le prix restera le même. C’est au vendeur de se serrer la ceinture pour me remercier de lui faire de la pub ! Merci d’avance de votre soutien. Le peu que je gagne me sers à payer les frais pour faire marcher le site !

Ports et compagnies de ferry

2 ports ferry en France : Roscoff (Bretagne), Cherbourg (Normandie). Cherbourg fonctionne toute l’année contrairement à Roscoff.

3 ports ferry en Irlande : Rosslare (pointe sud-est), Cork-Ringaskiddy (sud) et Dublin (nord-est). Rosslare et Dublin fonctionnent toute l’année.

3 compagnies : Irish ferries, Stena Line (ex Celtic Link), Brittany ferries. LD Lines qui a tenté une approche sur marché irlandais en 2014 a finalement décidé que ce n’était pas assez rentable…

Port de départ Port d’arrivée Durée Période
Cherbourg Rosslare Env 17h Fin février-décembre
Toute l’année
Dublin Env 19h Fin février-décembre
Roscoff Rosslare Env 17h mai-septembre
Cork Env 14h mars-octobre

Les ferrys partent de France en général le soir vers 20h-21h, sauf celui vers Dublin qui part dans l’après-midi. Une bonne partie de la traversée se fait donc de nuit. Attention, il n’y a pas de ferry tous les jours ! Tous les 2-3 jours en moyenne, voire une fois par semaine pour Brittany Ferries.

Confort des ferries

Tous les bateaux sont équipés de sièges (gratuit ou payant) et cabines de différents standing, de bars et restaurants, d’un magasin, du wifi (payant ou gratuit) et proposent des activités comme le cinéma (payant, en anglais non sous-titré) et une aire de jeux pour enfants plus ou moins élaborée. Parfois, en été, les traversées sont animées d’un spectacle gratuit le soir.

Stena Line possède le bateau le plus simple. Il y a donc moins de services mais du coup, les tarifs sont moins élevés. Cependant, le confort des cabines est tout à fait comparable à Irish Ferries, du moins pour les cabines de base et les animaux de compagnie voyagent gratuitement et dans un meilleur confort (on a testé).

Avec Irish ferries, on est dans la moyenne gamme. On peut y trouver un coiffeur-salon de beauté et une boutique de souvenirs et autres choses (parfum, alcool…) plus fournie. Les restaurants et bars sont plus nombreux que sur Stena Line.

Brittany Ferries est le plus haut de gamme et donc plus cher aussi. Les restaurants et bars sont plus nombreux et ils proposent un spa (massages et salon de beauté) et une piscine. Leur restaurant gastronomique est, selon mes amis, très bon et offre un buffet à volonté d’entrées et de desserts. Si vous n’avez pas le mal de mer…

Attention ! Le coût des appels téléphoniques émis ou reçus et des connections internet peuvent être prohibitifs ! En effet, les communications passent par le satellite.Sur votre mobile, vous devriez recevoir le sms d’information tarifaire. Et les communications seront en plus de votre forfait, quel que soit votre forfait, car elles ne passent pas par le système classique. Pour internet, ça dépend de la politique de la compagnie du ferry. Vérifiez les conditions tarifaires à l’accueil.  Stena Line propose le wifi gratuit, pas Irish Ferries.

Prix

Le prix du ferry peut s’avérer cher, voire très cher l’été. Il peut varier du simple au double avec l’arrière saison. Cette solution est donc rentable l’été que si vous voyagez en famille. C’est aussi un choix à considérer pour ceux qui vivent en Bretagne, Normandie et aux alentours.

Hors saison, un billet aller-retour peut se trouver à 400€, pour 2 personnes avec une cabine de base et une voiture. En été, c’est plutôt 600-700€. On remarquera que c’est la voiture qui coûte le plus cher. Un aller-retour en camping car ou van aménagé est très cher l’été.

La cabine de base pour 2 coûte environ 50€/trajet sur Irish Ferries et Stena Line. Et chez eux, les sièges sont gratuits, ce qui n’est pas le cas chez Brittany Ferries.

Réservez donc vos billets au plus vite et pistez les bons prix, quitte à modifier un peu vos dates si c’est possible.

  Attention aux dimensions finales de votre véhicule. Un coffre de toit ou un porte-vélo peuvent être facturés, selon la compagnie. 

Pour réserver en ligne facilement, je vous suggère le site de référence aferry qui regroupe toutes les compagnies dont j’ai parlé. Le site est très facile d’utilisation et est en français. L’intérêt de ce site, outre le fait qu’il fournisse un service sûr et sécurisé, est qu’il n’est pas nécessaire de sélectionner un port de départ et d’arrivée. Vous pouvez simplement spécifier que vous partez de France et que vous voulez aller en Irlande et il vous trouvera toutes les lignes disponibles en fonction de vos dates.

réserver un ferry

Route alternative

Une solution alternative est de passer par l’Angleterre. Pour cela, il faut prendre l’Eurotunnel ou prendre un ferry. Plusieurs port français desservent l’Angleterre : Calais, Dunkerque, Dieppe, Le Havre, Caen, Cherbourg, Saint Malo, Roscoff.

Puis il faut rejoindre Pembroke, Holyhead ou Fishguard au Pays de Galles. De là, on peut traverser vers Rosslare ou Dublin.

La traversée de l’Angleterre et du Pays de Galles n’est pas trop compliquée car ce n’est que de l’autoroute. Mais c’est long… Le trafic peut être dense aux alentours de Londres. Cette solution peut s’avérer économique et peut être une excuse pour visiter un peu l’Angleterre (Stonehenge ou Bath par exemple). Pour l’avoir testé, il est possible de prendre le bateau à Calais vers 10h, de s’arrêter visiter Bath pendant 2-3h en fin d’après-midi et de prendre le bateau à Pembroke dans la nuit ou le matin. A noter aussi que l’on peut trouver des traversées France-Angleterre et Angleterre-Irlande tous les jours, contrairement aux liaisons France-Irlande.

Vous pouvez utiliser le site aferry pour réserver vos billets France-Royaume-Uni et Royaume-Uni-Irlande.

  • reply Rico ,

    Pour le Ferry , la qualité de navire fait la différence
    C’est pour cela que je parts de Roscoff avec la compagnie bretonne
    ayant utlisé la compagnie sous pavillon de complaisance partant de Cherbourg , je confirme que là différence de confort est énorme

    • reply valérie soma ,

      Oui, Brittany est, à priori, dans le haut du panier sur le confort (mais donc aussi sur le prix). Chacun voit midi à sa porte. Le confort, le prix, l’emplacement des ports de départ et d’arrivée… moi, c’est le prix et le confort de la cabine et du chien 😉 de toute façon, quand je le prends, je n’ai pas la possibilité de prendre Brittany car leur service s’arrête en hiver (dommage !!). Donc, entre Irish ferries et Stena Line, Stena l’emporte sur 2 critères, le confort des cabines étant identique.

    • reply Maxime ,

      J’habite Cherbourg, j’ai déjà pris le Ferry (Irish Ferry) deux fois en 2016 pour la St Patrick (mars) et au mois de Septembre pour un road trip. A chaque fois à deux adultes avec voitures aller-retour ! Le premier voyage Cherbourg-Dublin (aller-retour) nous est revenu à 125 € par personnes sans cabines. Le second Cherbourg-Rosslare (aller-retour) nous est revenu à 300€ pour deux (150€ par personne) avec une cabine (50€ 2lits) seulement au retour. Je trouve les prix extrêmement raisonnables comparés à l’avion. Aussi je conseille fortement un cabine aller-retour surtout au retour ! Un « bon lit » fait énormement de bien sur la traversée retour surtout si votre voyage était rythmée à la guinness et musique trad Irlandaise.

      • reply val ,

        Je suis tout à fait d’accord avec vous. Nous, on passe la traversée couchés car on a le mal de mer. Et rien ne vaut le confort d’une cabine (même de base) pour nous, surtout avec les enfants.
        En ce qui concerne le prix, hors saison, c’est raisonnable. A Noël, période où l’on prend le ferry, on s’en sort pour 400€, 1 voiture, 1 cabine et 4 passagers (le chien est gratuit sur Stena Lines). Toutefois, pour ceux qui vivent plus loin que la Normandie ou la Bretagne, il ne faut pas oublier d’ajouter le coût jusqu’au port (essence, péages), qui peut vite grimper. Sans compter la fatigue éventuelle et la « perte » de temps si l’on habite un peu loin. Un calcul à faire donc…

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